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手表走时不准时调整间隙与零件定位的方法有哪

手表的每一个系统都有它严格的要求,如果说某些零件之间有些间隙没有把握好的话,极易造成一些刮伤问题,不止这些,如果引起走时不准,则会对生活工作也造成影响。那该如何去

手表的每一个系统都有它严格的要求,如果说某些零件之间有些间隙没有把握好的话,极易造成一些刮伤问题,不止这些,如果引起走时不准,则会对生活工作也造成影响。那该如何去调整间隙呢?

要增大或减小轴向间隙,也可以用上述方法移动通孔钻。另外,还可以将上下通孔钻都向同一方向移动,这样可以改变齿轮、转子等在高度方向上的位置。要修正由于步进电机转子的磁力作用使转子轴紧压某一方通孔钻的偏差时,也可以用这种方法进行调整。

对于通孔钻轴承来说,没有必要修正轴孔直径,也不能修正。但是如果是在主夹板或小夹板上直接开的轴孔,经常会出现径向间隙不足,轴棹的摩擦阻力大的情况。另外,在装配时,由于轴榫尖划伤了轴孔,也可能造成轴榫卡死、手表停走的情况。这种情况下,就必须用小铰刀扩大轴孔,使其与轴榫间具有适当的径向间隙。径向间隙的标准为0.02–0.03mrn,很小。如果径向间隙太大,会弓f起齿轮传递效率下降。所以,扩大轴孔时使用铰刀要小心,不要切削过量。轴孔扩大后,要清洗干净切屑,然后再装配。

推压这些定位杆的弹簧,如果强度太大,那么拨日历、周历时就需要较大的力。当电机力矩(旋转力)小于这一力矩时,日历在转换中就会停下来。如果弹簧太弱,日历、周历则不能完全拨到位。无论是上述哪种情况,都需要将弹簧的强度修正合适。只要不使弹簧变形太大,即使多少有所变形也不会折断,因此+可以一点点地弯曲弹簧,转动柄头,试验拨日情况,直到调至适当的强度为止。在日历环或周历盘的齿越过定位杆的顶点的同时,在弹簧力的作用下,定位杆必须拨动日历环或周历盘,定位杆的两个斜面应落于齿与齿之间,并与齿无间隙地紧密啮合。

如果定位杆一侧的斜面与齿之间有间隙,一定是弹簧力量太弱或者日历环、周历盘、定位杆等某一处卡住了。在这种状态下,用尖细棒或镊子等将定位杆稍稍往上挑挑看,即可知道弹簧还有没有力量。日历、周历还没有完全跳过,弹簧就没有力量时,很明显是弹簧太弱了。相反,弹簧将定位杆推得很紧,而日历环、周历盘在中途停止下来时,那是由于弹簧以外的原因,因此就不应把弹簧力量修正得更大了。

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