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手表屡屡出现问题,该怎么去解决呢?

手表是由齿轮传动系统与时分秒指针三轮还有发条构成的。这些部件的运转是有其规律可循的,毕竟齿轮是一个圆,转动一周的时间是可以确定的,而发条的能量转换也有一定的周期。

手表是由齿轮传动系统与时分秒指针三轮还有发条构成的。这些部件的运转是有其规律可循的,毕竟齿轮是一个圆,转动一周的时间是可以确定的,而发条的能量转换也有一定的周期。

(1)手表每隔1个钟头就停走;这个故障一般都是核心轮或轮齿有问题,若是老旧手表,广州修手表多和夹板的轴眼被磨耗了相关,轴眼被磨耗会使核心轮在夹板中倾侧,极易导致分针的前端和表盘字符或钟表上指示秒数的指针相蹭,而二针且薄型手表会蹭到表玻璃内侧。

(2)手表上弦后,每隔大约7个钟头就停走;这个故障一般是发条盒轮的轮齿有问题,或是条轴眼磨耗过大,使发条盒在条夹板中倾侧导致的,这是由于条盒轮每7个钟头转动一圈。

(3)手表每隔3-4钟头左右就停走或走慢;可能是跨轮的问题。跨轮和拨针轮固然不是传动系的轮齿,但因磨耗或维修不合适,轮片和轮齿发害病变也会影响到走运。

(4)手表每隔6分左右就停走;这个传动过轮(3轮)的问题,它正巧是这个旋转周期。我曾见过一个十分特别的维修案例,是只名士旗下的女表,它有七八年都没有洗过油泥了,可通过维修倒出了毛病,用摄谱仪检验测定也没查出问题,但就是每日走的特别快。最终经过长时间的校表仪测试,终于发觉它每隔6 分钟就周期性的“击摆”一次,原来是有一个过滑轮榫因磨耗导致了齿轮不公正。

(5)这个拨针上弦系的器件也可以经过周期性的异响,手抚摸时的感觉的阻滞,齿轮啮合来判断是哪一个零件的问题,凡是有能力的维修师傅都能做到。

名表维修中心温馨提醒:多多了解一下手表的特性,只要你足够细心,手表的某些规律是一定可以被发现的,出现的故障自己心里也会有个底,拿着表去修的时候总不至于被牵着鼻子走。如果您还有其他相关问题,欢迎您拨打咨询电话。

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